Diawalidengan lahirnya GAFEKSI/INFA (Gabungan Forwarder dan Ekspedisi Seluruh Indonesia/Indonesian Forwarders Association) pada 25 Juli 1989 sebagai satu-satunya asosiasi yang mengembangkan industri jasa FF dan Kepabeanan di Indonesia. DENGAN ASOSIASI LOGISTIK DAN FORWARDER INDONESIA (ALFI/ILFA) TENTANG PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA DAN ASOSIASILogistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) menyebutkan pertumbuhan bisnis logistik pada 2020 lebih dari 30 %. Diperkirakan, sektor ini bertumbuh sekitar Rp40 triliun atau lebih setiap tahunnya. Pertumbuhan ini diikuti pula dengan persaingan yang ketat di industri logistik, yang menuntut para pelaku usaha untuk lebih efisien. PengusahaLogistik Keluhkan Kontainer Langka, Ini Kondisinya! Jakarta, CNBC Indonesia- Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) mengalami kesulitan kontainer sejak awal pandemi covid-19, namun kondisi ini kian parah seiring membaiknya ekonomi sejumlah negara yang membuat ketidakseimbangan supply dan demand yang mendorong kenaikan biaya ANTARAHO. Jakarta (ANTARA) - Bisnis logistik dan jasa pengiriman atau kurir menjadi sektor yang meraih lonjakan pertumbuhan saat pandemi COVID-19, salah satunya karena meningkatnya aktivitas digital masyarakat saat pandemi termasuk di dalamnya belanja online atau daring. Ketua DPP Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Yukki ALFIJAK- Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) mendukung percepatan proyek pengembangan Pelabuhan Anggrek di Kabupaten Gorontalo Utara, Provinsi Gorontalo Sulut.. Ketua Umum DPP ALFI, Yukki Nugrahawan Hanafi mengemukakan, hal itu sebagai upaya mendorong terwujudnya konektivitas logistik RI dengan berbagai negara seperti Jepang, Korea, China, dan Hong Kong. KetuaUmum Dewan Pimpinan Wilayah Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (DPW ALFI) DKI Jakarta, Adil Karim mengatakan, perkiraan pertumbuhan 3-4 persen di 2022, juga diikuti dengan ketatnya persaingan, antar perusahaan sejenis. Sikap optimisme pelaku usaha Logistik dan jasa forwarder ini sangat beralasan, mengingat adanya pertumbuhan FasilitasDianggap Berlebihan, Asosiasi Logistik dan Forwarder 82874 sz8Q. Solusi Tekan Biaya Kontainer, Ini Saran Asosiasi Logistik Jakarta, CNBC Indonesia- Wakil Ketua Umum DPP Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia ALFI, Trismawan Sanjaya menyebutkan ada beberapa langkah yang bisa dilakukan untuk mengatasi persoalan kelangkaan kontainer dan lonjakan biaya kontainer. Trismawan menyebutkan upaya mendorong daya saing perusahaan pelayaran domestik untuk melayani pelayaran internasional bisa menekan biaya kontainer dalam negeri. Seperti apa ALFI melihat upaya untuk mengatasi kelangkaan kontainer ini? Selengkapnya simak dialog Exist In Exist dengan Wakil Ketua Umum DPP Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia ALFI, Trismawan Sanjaya dalam program Closing Bell, CNBC Indonesia Jum'at, 19/11/2021 Saksikan live streaming program-program CNBC Indonesia TV lainnya di sini Yukki Nugrahawan Hanafi, Ketua Umum DPP Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia ALFI, yang juga Chairman Asean Federation of Forwarders Association AFFA. JAKARTA – Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia ALFI mengungkapkan kinerja layanan logistik yang semakin efisien saat ini turut mendongkrak tumbuhnya aktivitas ekspor impor RI pada periode April 2021. Pertumbuhan tersebut juga ditopang kian efisiennya layanan ekspor impor di pelabuhan-pelabuhan utama di Indonesia. “Kita harapkan kondisi seperti ini bisa terus berlangsung sehingga target pertumbuhan ekonomi yang ingin dicapai Pemerintah pada tahun ini bisa terwujud,” ujar Ketua Umum DPP ALFI Yukki Nugrahawan Hanafi, pada Jumat 21/5/2021. Diapun menegaskan bahwa kinerja logistik nasional akan semakin meningkat dimasa mendatang dengan adanya Implementasi National Logistic Ecosystem NLE yang akan juga membuat proses delivery order atau DO online kegiatan ekspor impor akan semakin cepat. “Karenanya, sejak awal ALFI tetap berkomitmen mendukung sepenuhnya implementasi NLE karena dengan platform logistik terpadu seperti itu semua layanan proses bisnis logistik ekspor impor dapat terintegrasi dengan semua pihak terkait. Dan tentunya hal ini akan meberikan efisiensi layanan logistik ekspor impor,” ucapnya. Yukki yang juga menjabat Chairman Asean Federation of Forwarders Association AFFA itu menyakini komitmen Pemerintah RI yang saat ini terus mengupayakan delapan pelabuhan di Indonesia dapat segera terintegrasi dengan sistem NLE, patut di apresiasi dan didukung oleh semua stakeholders. Kedelapan pelabuhan itu di antaranya Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta, Patimban Jawa Barat, Tanjung Emas Jawa Tengah, Tanjung Perak Jawa Timur, Makassar Sulawesi Selatan, dan Belawan Medan, Sumatera Utara. “Melalui implementasi NLE, layanan di pelabuhan ekspor impor tersebut bisa efisien karena dwelling time lebih cepat,” tuturnya. Sebelumnya, Badan Pusat Statistik BPS melaporkan angka ekspor maupun impor pada bulan April 2021 mengalami peningkatan signifikan. Kepala BPS, Suhariyanto mengungkapkan, secara year on year yoy, ekspor tumbuh 51,94% menjadi US$ 18,48 miliar. Adapun ekspor migas pada April 2021 mencapai US$ 0,96 miliar dan non-migas US$ 17,52 miliar yang berasal dari Pertanian US$ 0,34 miliar, Industri Pengolahan US$ 14,92 miliar, dan Pertambangan Lainnya US$ 2,27 miliar. Sedangkan untuk impor barang konsumsi pada bulan April 2021, BPS mencatat sebesar US$ 1,63 miliar atau naik 12,89% month to month mom dan secara tahunan juga naik 34,11% year on year yoy. “Bila dilihat, memang barang-barang konsumsi yang meningkat adalah barang yang dibutuhkan pada Ramadan. Jelang Idul Fitri,” ucapnya. Suhariyanto merinci beberapa importasi yang mengalami peningkatan, seperti contohnya raw sugar dari India, bawang putih dari China, anggur segar dari China, juga daging tanpa tulang beku dari Australia. Impor barang konsumsi ini memberikan kontribusi sebesar 10,00% pada nilai impor bulan April 2021 secara keseluruhan. Dengan demikian, nilai impor pada bulan April 2021 tercatat sebesar US$ 16,29 miliar.*

asosiasi logistik dan forwarder indonesia